Община Пловдив отново стартира процедура за обществена поръчка за изработване на нов Генерален план за организация на движението. На пръв поглед – добре, документът е важен. Но проблемът е, че това е трети пореден план за последните десетина години, а резултатите на терен са повече от съмнителни.
През 2013 г. беше изработен първият генерален план. После дойде „надграждането“. Сега пак ще има „надграждане“. А пловдивчани питат: Къде е ефектът?
Трафикът е задръстен, паркирането е хаос, автобусният транспорт е демотивирал и последните си пътници, а велоалеите често водят наникъде.
Обещават ни „оптимизация на трафика“, „обследване на потоците“ и „сигурност за пешеходците“. Това са красиви думи, които пловдивчани слушат вече повече от десетилетие. На практика виждаме:
-
недомислени ремонти, които влошават движението;
-
пари, изхарчени за „умни светофари“, които често не работят както трябва;
-
паркинги, които така и не се строят;
-
липса на истинска интегрирана транспортна система.
И сега отново – обществена поръчка, срокове, „обективни критерии“. Но никой не казва ясно колко ще струва този пореден „нов план“, нито кой ще носи отговорност, ако и той остане просто хартия.
Пловдив не страда от липса на планове, а от липса на изпълнение и контрол. Градът не може да си позволи още едно харчене на пари за документи, които прашасват в чекмеджетата, докато шофьори и пешеходци газят в един и същи хаос.
