Модерните LED и ксенонови фарове изглеждат изключително ярки и стабилни. Но в някои автомобили, особено в тези с усъвършенствани системи за сигурност, светлината всъщност трепти или променя интензитета си с изключително висока честота, която е напълно невидима за човешкото око.
Тази интелигентна функция е известна като „микро-трептене“ или „честотна модулация“ и има неочаквана и важна цел: да предотвратява умората и заспиването на водача по време на дълги нощни пътувания, пише AutoMedia.bg.
1. Борба срещу „Пътната хипноза“
Човешкото око и мозък са изключително чувствителни към монотонността. Когато шофираме дълго време през нощта по прав, слабо осветен път, постоянното и непроменящо се осветление може да доведе до състояние, известно като „хипноза на пътя“ – момент, в който мозъкът се „изключва“ поради липса на визуални стимули.
За да се преборят с този риск, инженерите са разработили системи, които леко модулират (променят) интензитета на фаровете с честота, която е над прага на възприятие на човешкото око (обикновено над 100 Hz). Това означава, че светлината технически трепти, но за нас изглежда като напълно постоянна.
Тази едва доловима промяна в светлинния поток служи като микро-стимул за ретината. Тя поддържа мозъка леко по-ангажиран и бдителен, без да разсейва водача. Целта не е да събуди вече заспал човек, а да забави настъпването на умората, преди тя да стане опасна.
2. Съвместимост с камерите и сензорите
Модулацията на светлината има и друга, чисто техническа причина – съвместимост с камерните системи на автомобила.
Съвременните превозни средства разчитат на видеокамери за разпознаване на пътни знаци, поддържане на лентата и управление на адаптивния круиз контрол. Тези камери имат собствена честота на кадрите (frame rate).
Чрез модулиране на светлината, производителите гарантират, че светлинният сигнал на фаровете е винаги видим и правилно интерпретиран от сензорите, независимо от честотата на снимане на камерата. Това е особено важно, когато автомобилът „чете“ пътни знаци, чието отражение само по себе си може да създаде оптични изкривявания.
В крайна сметка, функцията за „микро-трептене“ е гениален инженерен трик, който работи едновременно на две нива: подобрява безопасността на шофьора, като се бори с монотонността, и гарантира коректната работа на интелигентните системи за подпомагане на шофирането.
