Полицията иззе антични артефакти в село Драгоево

На обходния път на Кресна ще бъдат изградени три големи моста и два тунела. В момента на строителната площадка работят над 60 тежкотоварни машини и 170 строители. Освен тежката техника, се използва и специализирана сондажна апаратура за изграждане на пилоти. Извършва се почистване на терена от храсти и дървета, както и отстраняване на хумусния пласт. Работата продължава по всички подлези за селскостопански пресичания, както и по част от реконструкциите на електропроводи и напоителни канали. Подготвят се и изкопите за едно от тунелните съоръжения, като в момента се укрепват предпорталните площадки. На мостовите съоръжения се изпълнява фундиране с пилоти с диаметър 1,2 м, с обща дължина около 650 м. Строителството на обходния път на Кресна започна на 27 ноември миналата година. Новото трасе ще е с дължина близо 4,2 км и е част от лот 3.2.2 на АМ „Струма“. С изграждането му транзитният трафик ще бъде изнесен извън населеното място, което ще повиши безопасността на движението. Прогнозният срок за завършване на строително-монтажните работи е около две години. Обходът ще бъде с габарит Г 10,50 м, което осигурява две ленти за движение. Първите 200 метра съвпадат с път I-1, след което трасето ще преминава по ново трасе. Отсечката ще пресича два пъти река Струма, ще преминава покрай резервата „Тисата“, над път I-1 и жп линията София – Кулата, както и над река Влахинска. На обекта ще бъдат построени пет големи съоръжения – два тунела и три моста. Тунелите „Кресна 1“ и „Кресна 2“ ще са с дължина 359 м и 231 м. Двата моста над река Струма ще бъдат съответно 298 м и 296 м, а мостът над река Влахинска ще е 203 м. В края на участъка ще бъде изградена площадка за отдих с възможност за търговски обекти, 50 паркоместа за тирове и автобуси и 49 паркоместа за автомобили, от които 5 за хора с увреждания. Пресичанията със селскостопанските пътища ще се осъществяват на две нива чрез четири подлеза, осигурявайки безопасен достъп до земеделските имоти на местните стопани. За опазване на биологичното разнообразие са предвидени 22 малки съоръжения /водостоци/, които ще функционират като „проходи за влечуги“. В проекта се включва изграждането на армонасипни стени в два участъка с дължина 37 м и 71 м, както и една подпорна джоб стена с дължина 119 м. Обходният път на Кресна е част от проектирането и изграждането на лот 3.2.2 от АМ „Струма“ – участък Крупник – Кресна (ляво платно) от км 389+100 до км 399+500 и дясно платно от км 396+137 до км 401+691, включително пътни връзки. Изпълнител на проектирането и строителството е ДЗЗД „Струма 3.2.2“, в което участват „ГБС Инфраструктурно строителство“ АД, „Главболгарстрой интернешънал“ ЕАД и „ЕПОС – Емпреза Потругеза де Обрас Субтеренеас“ АД, Португалия. Стойността на договора за лот 3.2.2 е 570 239 136,32 лв. (около 291 558 641 евро). Строителният надзор се извършва от ДЗЗД „Струма 2019-ППИ-СВС“, в което са „Пътинвест-инженеринг“ АД и „SWS engineering Spa“ (Италия, Тренто) с договорна стойност 9 413 253,89 лв. с ДДС. Срокът за изпълнение на строително-монтажните работи е 1286 календарни дни от подписването на протокол обр. 2а. През 2023 г. беше завършено доизграждането на пътен възел „Кресна“ – друг етап от лот 3.2.2. Възелът беше допълнен с три нови пътни връзки, необходими за безопасната и безконфликтна връзка между път I-1/Е-79 и участъка Кресна – Сандански от АМ „Струма“.