Съдържание
Депутатите окончателно одобриха стратегически жп тунел с РС Македония
Парламентът прие на първо и второ четене в едно заседание законопроекта за ратифициране на Споразумението между България и Република Северна Македония (РСМ) за подготовката, изграждането и експлоатацията на трансгранично железопътно тунелно съоръжение. Споразумението е подписано на 6 ноември 2025 г. в село Гюешево.
В мотивите към законопроекта се посочва, че това е резултат от дългогодишни усилия на България за свързване на железопътната мрежа между София и Скопие и е ключова стъпка за завършване на липсващия участък от Коридор VIII.
Проектът и неговото значение
Вицепремиерът и министър на транспорта и съобщенията в оставка Гроздан Караджов уточни, че липсващият участък от българска страна е едва 2,4 км – от гара Гюешево до държавната граница с РСМ на Деве баир. По думите му тунелът е кратък като дължина, но стратегическото му значение е голямо. След повече от 83 години пауза, първите метри вече са прокопани, а с днешното гласуване парламентаристите възстановяват процеса на строителство.
Как ще се реализира проектът
Споразумението урежда задълженията на двете страни за изграждането на тунела в граничната зона на железопътната линия, включително организацията на обществените поръчки за строителство и строителен надзор. Предвижда се страните да полагат усилия за осигуряване на безвъзмездна финансова помощ за проекта, като съоръжението трябва да отговаря на стандартите на ЕС и НАТО за железопътна инфраструктура.
След влизането в сила на споразумението ще бъде изготвен предварителен график за подготовка и строителство, който ще се представи пред Европейската комисия и финансиращите европейски банкови институции. Създаването на смесен комитет между България и РСМ ще координира всички дейности, включително експлоатация и поддръжка на тунела.
Този проект е важен не само за транспортната свързаност на двете страни, но и за ускоряване на икономическите и търговски връзки в региона.
