Икономист прогнозира скок на цената на петрола до 20% заради кризата в Близкия изток
Очаква се цената на петрола да нарасне с до 20% заради затварянето на Ормузкия проток и военната ескалация в Близкия изток, коментира икономистът Руслан Стефанов. Според Стефанов, главен икономист от Центъра за изследване на демокрацията, Европа не е толкова зависима от иранския петрол, колкото Азия и Китай.
„Основният проблем с петролния пазар в момента е затварянето на Ормузкия проток, през който минават около 15 милиона барела дневно. Една трета от този нефт се насочва към Китай, докато Европа получава едва една петнайста от този обем“, обясни Стефанов в предаването „120 минути“.
Икономистът уточни, че около 20% от световния петрол, който се търгува ежедневно, минава през Ормузкия проток, и това създава очаквания за поскъпване на цената на суровината между 5% и 20%, в зависимост от развитието на военните действия в региона.
„Най-засегнати ще бъдат Китай и азиатските пазари, включително Южна Корея и Япония. Европа идва след тях като потребител на петрол, а САЩ са най-малко уязвими, защото разполагат с достатъчни запаси от петрол и газ“, посочи Стефанов.
Икономистът припомни, че настоящият конфликт в Близкия изток е част от дългосрочни геополитически напрежения и включва страни с ключова роля в световната икономика. „Иран се явява важен съюзник на Русия и Китай, което допълнително усложнява ситуацията и влияе върху глобалния петролен пазар“, добави той.
По думите на Стефанов, увеличението на цената на петрола може да бъде временен ефект, въпреки че вече наблюдаваме покачване от около 20% от началото на годината. „Световната икономика се оказа доста устойчива на това поскъпване, което означава, че не би трябвало да има непосредствени опасения за икономическата стабилност на Европа или България“, коментира той.
Експертите подчертават, че движението на цените на петрола зависи не само от военните действия в региона, но и от глобалните доставки, запасите и политическите решения на страните производителки. Възможните удължавания на конфликта или затварянето на ключови транспортни маршрути като Ормузкия проток ще продължат да влияят върху глобалния петролен пазар.
