Съдържание
Автомобилите, които не отговарят на екологичните изисквания за емисии, ще бъдат автоматично дерегистрирани, според актуализираната версия на Интегрирания национален план „Енергетика и климат“ за периода 2020-2030 г. Тази мярка е част от Националната програма за контрол на замърсяването на въздуха и беше включена за обществено обсъждане.
Причини за дерегистрацията
Служебното сваляне на регистрацията на автомобили с високи емисии е насочено към прекратяване на практиките за премахване на катализаторите или филтрите за твърди частици при дизеловите автомобили. Премахването на тези устройства увеличава количеството вредни газове, отделяни в атмосферата, и допринася значително за замърсяването на въздуха.
Как ще функционира системата?
Според плана, при задължителния Годишен технически преглед (ГТП), ако бъде установено, че автомобил не покрива изискванията за емисии, информацията ще се подава автоматично към централизирана система. Този процес ще доведе до автоматична дерегистрация на автомобила, което означава, че той няма да може да бъде използван до отстраняването на проблема.
Възможност за корекция на неизправностите
Собствениците на превозни средства, които не покриват изискванията, ще имат срок от 30 дни да възстановят оригиналния катализатор или филтър за твърди частици. След като направят необходимите ремонти, те ще трябва да преминат повторен технически преглед. Ако автомобилът отговаря на екологичните норми, регистрацията му ще бъде възстановена. В противен случай, превозното средство ще бъде окончателно свалено от регистъра на КАТ.
Поетапна модернизация на автомобилния парк
Тази мярка е част от по-широка стратегия за поетапно обновяване на автомобилния парк в България. В Националната програма се предвиждат ограничения върху вноса и продажбата на употребявани превозни средства с екологична категория под Евро 4. Целта е да се намали броят на старите и замърсяващи автомобили на българския пазар и да се насърчи използването на по-нови, по-чисти превозни средства.
Насърчаване на алтернативни горива
Планът включва и стимули за производство и използване на алтернативни възобновяеми горива, като водород. Развитието на инфраструктура за тези екологично чисти горива е част от усилията за намаляване на замърсяването на въздуха и подобряване на качеството на живота в България.
Пазарните реакции
Проверки в сервизи за ауспуси и катализатори показват, че интересът към премахването на катализаторите значително е намалял в сравнение с преди 2-3 години. Вместо това, все повече хора се интересуват от възстановяване на тези устройства. Разходите за възстановяване на катализатор или филтър за твърди частици могат да варират значително – от 50 до 1000 лева, в зависимост от типа и марката на автомобила.
Тези мерки са насочени към намаляване на замърсяването и осигуряване на по-чист въздух за всички. Те са важна стъпка в усилията за подобряване на околната среда и здравето на гражданите в България.
