България няма да получи второто плащане от 653 млн. евро по Плана за възстановяване и устойчивост (ПВУ), въпреки че е изпълнила 85% от необходимите реформи. Това обяви вицепремиерът Томислав Дончев на брифинг в Министерския съвет.
„Първото плащане от 2,677 млрд. лв. беше получено, но приход по второто плащане няма да има“, заяви Дончев. Той подчерта, че за четири години България е изпълнила едва малка част от заложените реформи, а напредъкът по проектите е минимален.
Според него до момента са разплатени само половината от средствата по първото плащане. С наличните ресурси разплащанията ще могат да продължат до септември тази година, но крайният срок за всички плащания по плана изтича през август 2026 г. Ако след тази дата останат непокрити разходи, те ще трябва да бъдат финансирани от държавния бюджет, което може да доведе до бюджетен дефицит.
Ревизия на проектите и риск за публичните финанси
Финансовият министър Теменужка Петкова съобщи, че вече се прави детайлен анализ на плана, за да се прецени кои проекти могат да бъдат спасени и кои трябва да бъдат редуцирани.
Според нея:
- Седем проекта категорично не могат да бъдат реализирани в срок.
- За 15 проекта вероятността за изпълнение е „изключително ниска“.
„Невъзможността да се реализират част от инвестициите означава, че те ще останат за сметка на националния бюджет, което ще се отрази негативно на публичните финанси през 2025-2026 г.“, предупреди Петкова.
Критични сектори: енергетика, транспорт и строителство
Министърът на енергетиката Жечо Станков определи ситуацията като „трагична и дори драматична“. Според него форсирането на заложените реформи в енергийния сектор може да доведе до значителни щети, които в крайна сметка ще трябва да бъдат покрити от българските граждани.
Министърът на регионалното развитие Иван Иванов коментира, че забавянето на програмата за саниране е направило невъзможно нейното цялостно изпълнение. „Говорим за престъпно бездействие и закъснение от 15 месеца“, заяви той.
Министърът на транспорта Гроздан Караджов предупреди, че малкото оставащо време за изпълнение застрашава ключови реформи, сред които провеждането на търг за обществени жп превози.
Предстои ревизия на ПВУ и спешни мерки
Вицепремиерът Дончев заяви, че правителството ще търси начини да минимизира загубите и ще бъде „безкрайно отговорно и амбициозно“ в опитите да спаси част от проектите. Очаква се в най-кратки срокове да бъде направен анализ кои проекти могат да останат в плана и кои ще трябва да бъдат изключени.
Ако не бъдат предприети спешни действия, неизпълнените ангажименти по ПВУ могат да се превърнат в тежък удар за държавния бюджет и икономиката на страната.
