Разследването на вчерашната катастрофа, при която загина уважаваният д-р Костадинов, е проведено при стриктно спазване на всички законови процедури. Камионът, участвал в инцидента, както и превозваният от него товар, са задържани. Това съобщи в профила си във Facebook Николай Попов.
Той изрази благодарност към прокуратурата на Република България за решителните действия в борбата с пътния травматизъм и тежките престъпления на пътя. Специални благодарности отправи към прокурорите Наталия Николова и Христина Лучева за професионализма и ангажираността им по делото „Сияна“.
По думите му разследването е приключило изключително бързо — в рамките на 45 дни, след което делото е внесено в съда. Надеждата му е тази ефективност да се превърне в трайна практика, а не в изолиран случай.
В автомобила на д-р Костадинов е бил монтиран видеорегистратор, от който предстои да бъде извлечена информация. Ако устройството е било активно по време на катастрофата, записът може да даде ценни доказателства за механизма на удара, вината и ключови детайли около инцидента.
Водачът на товарния автомобил е задържан за срок от 72 часа, като предстои искане за налагане на постоянна мярка за неотклонение.
Според данните минути преди катастрофата температурата е била около +4°C при слънчево време, но малко по-късно са се образували мъгла и заледяване, като температурите са паднали до –1°C. Съвременните автомобили, включително товарните, разполагат със системи за предупреждение при риск от заледяване, които сигнализират при температура под 3°C.
По информацията водачът на камиона е продължил да се движи с максимално допустимата скорост от 80 км/ч — рискова и потенциално фатална при мокра и заледена настилка. Вероятно е извършил рязка маневра или е използвал ретардер за спиране, което е довело до загуба на контрол над превозното средство и тежки последици.
„Така един всеотдаен лекар загина, а един обикновен шофьор се превърна в причинител на трагедия поради самоувереност и подценяване на риска“, коментира Попов.
Той допълва, че камионът се е движил с вдигната предна решетка — практика, използвана с цел избягване на ТОЛ такси и контрол на средната скорост, което според него говори за липса на отговорност от страна на водача.
Попов припомня думи на свой бивш инструктор, шофьор на камион:
„Качиш ли се в колата — с единия крак си в затвора, с другия — в гроба.“
По думите му времето доказва колко вярно е това предупреждение.
Той съобщава още, че е поканен за изслушване в Комисията по транспорт към Народното събрание, където ще представи предложения за законодателни промени, насочени към намаляване на жертвите по пътищата.
„Бог да прости жертвите на това безумие“, завършва той.
