Предстоящите промени в Закона за движението по пътищата ще въведат нов механизъм за контрол на средната скорост, при който глобите ще бъдат най-вероятни на магистралите. Това ще се осъществява чрез тол камери, разположени по определени участъци, които ще измерват не само моментната, а средната скорост на превозните средства.
Как ще се следи средната скорост?
Проектът за промяна на закона предвижда, че тол камерите на агенция „Пътна инфраструктура“ ще следят средната скорост на превозните средства в определени участъци. За разлика от камерите за моментна скорост, които засичат непосредственото превишаване на ограниченията, тол камерите няма да измерват реалната скорост на превозните средства, а времето за преминаване между две камери. Това означава, че системата ще сравнява времето, необходимо на автомобила да премине през двата тол поста, и ако той пристигне по-бързо, отколкото би трябвало, за да спази ограниченията на скоростта, ще бъде наложена глоба.
Как ще работи системата за засичане на нарушения?
Нарушенията ще се засичат само в т.нар. „секционни участъци“, които обхващат разстоянието между две тол камери. Това е възможно, защото законът изисква в тези участъци ограничението на скоростта да бъде постоянно. Според Владимир Тодоров от Асоциацията на пострадалите при катастрофи, магистралите ще бъдат най-подходящото място за контрол на средната скорост, тъй като на тях ограниченията на скоростта рядко се променят. В същото време на пътищата от по-нисък клас камерите ще бъдат разположени на по-голямо разстояние помежду си и ограничението на скоростта често ще варира поради различни фактори като кръстовища, завои, места за почивка и преминаване през населени места.
Как ще се докладват нарушенията?
Софтуерът на Пътната агенция ще докладва всички нарушения, като включва не само снимки и видео от камерите, но и допълнителни данни като регистрационен номер на автомобила, дата и час на нарушението, посока на движение, установената средна скорост, както и местонахождението на камерите. Когато се установи нарушение, мястото му ще се счита за крайната камера в секционния участък. Глобите за превишаване на средната скорост ще бъдат идентични с тези за моментна скорост. Например, за превишаване на средната скорост с 21 до 30 км/ч глобата ще бъде 100 лв.
Други важни аспекти на новия механизъм
Новият софтуер ще има и способността да докладва за превозни средства, които се движат без валидна застраховка „Гражданска отговорност“. Тези данни ще се предават на съответните органи, които ще предприемат необходимите действия.
Тази промяна в закона и внедряването на новия механизъм за контрол на средната скорост са част от усилията за повишаване на безопасността на пътищата и намаляване на нарушенията, като същевременно се оптимизира работата на системата за контрол.
