Google Maps представя серия от нови функции, предназначени специално за Европа, като целта е да направи пътуването из Стария континент по-удобно, по-устойчиво и по-умно. С помощта на изкуствен интелект, картографската услуга ще предлага по-прецизни маршрути, ще отразява екологичните ограничения на градовете и ще обръща внимание на нуждите на велосипедистите.
По-умни алтернативни маршрути с помощта на AI
Една от най-съществените новости е подобрената система за избор на алтернативни маршрути. Макар тази функция да съществува от години, сега тя се надгражда чрез изкуствен интелект, който ще анализира не само пътните условия, но и възможностите за преминаване с градски транспорт. Така Google Maps ще може да предложи оптимален маршрут, включващ комбинирано пътуване – например с метро, автобус или трамвай, когато това е по-бързо от пътуването с автомобил. Функцията ще бъде достъпна първо в 60 големи европейски града, като в бъдеще ще обхване и други.
Навигация за велосипедисти с фокус върху велоалеите
Още една значима промяна засяга колоездачите. За тях Google Maps въвежда нова навигационна система, която включва и наличните велосипедни алеи. Първоначално тази функция ще бъде активна в 9 града, но с времето ще се разширява. За целта обаче ще е нужно и съдействието на местните власти, които да осигуряват актуална информация за инфраструктурата за велосипедисти.
Еко маршрути – по-малко емисии, повече ефективност
Функцията за „еко маршрути“, която предлага пътувания с минимално въздействие върху околната среда, също претърпява сериозно обновление. С помощта на AI, приложението ще изчислява не само най-краткия, но и най-екологичния маршрут – този, който генерира най-малко вредни емисии и спестява най-много гориво. За разлика от миналото, когато тя беше налична само в ограничени зони, сега еко маршрутите са активни глобално.
Поддръжка на нискоемисионни зони в над 1000 града
С нарастващото значение на нискоемисионните зони в европейските градове, Google Maps вече ще ги отбелязва на картата. Приложението ще позволява на потребителите да проверят дали автомобилът им отговаря на изискванията за влизане в тези зони. Ако не – системата ще предложи алтернативен маршрут, който да ги заобиколи. Така навигацията ще бъде съобразена с екологичните регулации на всяко населено място.
Разбира се, остава въпросът доколко заобикалянето на нискоемисионна зона допринася за реалното намаляване на замърсяването, или просто го премества в съседните райони. Но задачата на Google Maps не е да решава екологичните политики – а да предоставя на потребителя точна, навременна и функционална информация.
