21-годишният Виктор Илиев, който причини катастрофата с автобус на градския транспорт, е бил глобен за превишена скорост още преди да има шофьорска книжка. Според Столичната полиция, нарушението е от миналата година. Тогава автомобилът е бил собственост на Илиев, но не той го е управлявал.
Нарушението е засечено на 6 октомври 2024 г. на автомагистрала „Тракия“. При ограничение от 140 км/ч, колата се е движила със 168 км/ч. Електронният фиш е издаден на Илиев като собственик, а не като водач на превозното средство.
Според Владимир Тодоров от Асоциацията на пострадалите при катастрофи, това е пропуск в законодателството. „Единствената санкция остават глобите, когато собственик, който няма книжка, не посочи кой е управлявал автомобила“, коментира той пред БНТ.
Въпреки връчените му фишове за различни нарушения, Виктор Илиев продължава да шофира до фаталната катастрофа, при която загина сирийският лекар Иса Али. Колегите на д-р Али го описват като професионалист и „човек с голяма душа“.
„Той избяга от война, за да загине в друга война – войната по пътищата. Казваше, че България е неговата втора родина“, сподели д-р Делян Георгиев. „Ние трябва да направим така, че тази война да спре или поне да бъде сведена до санитарен минимум.“
Загиналият лекар не е единствената жертва на инцидент. Колеги на пострадалия шофьор на автобуса също разказват за подобни преживявания. Васил Пиргов, който работи в градския транспорт от шест години, е участвал в инцидент преди шест месеца. По думите му, друг шофьор се е опитал да го изпревари отдясно на моста за „Дружба“, което е довело до падане на двама пътници.
Данните сочат, че пътните инциденти между градския транспорт и автомобили в София са сериозен проблем. За първата половина на 2024 г. те са били 473, като 185 от тях са по вина на шофьор на градския транспорт. През същия период на тази година инцидентите са намалели до 455, а тези по вина на водача – до 184. Намалели са и пострадалите – от 21 на 18 души.
От „Столичен автотранспорт“ се надяват на бързи мерки. „Повече стационарни камери, да няма човешка намеса“, заяви Борислав Попов, началник отдел „Безопасност на движението“. „Надяваме се скоро да бъдат поставени и видеорегистратори, които да записват какво се случва както в автобуса, така и пред него.“
Междувременно, пострадалият при катастрофата контрольор е опериран успешно в „Пирогов“. Травматолози са му поставили вътрешна фиксация на единия долен крайник. 65-годишният пациент остава в болницата за лечение.
