Броят на пътнотранспортните произшествия (ПТП) в участъците с контрол на средната скорост е намалял с над 50 процента, съобщи министърът на регионалното развитие и благоустройството Иван Иванов по време на блицконтрола в ресорната парламентарна комисия.
През 2024 година в тези контролирани участъци са засечени 29 произшествия, уточни министърът. Той допълни, че от въвеждането на измерването на средната скорост те са 14, което представлява повече от 50 процента намаление спрямо миналата година.
Иванов припомни, че засичането на средна скорост започна от 7 септември с влизането в сила на последните изменения в Закона за движение по пътищата и сертифицирането на съответните участъци. Процесът по сертифициране продължава, като се увеличава броят на порталните рамки и участъците, обхванати от мярката, каза още той.
Министърът заяви, че почти няма пътни произшествия в контролираните участъци, с изключение на един лот на АМ „Тракия“, като подчерта, че дори и там те се случват предимно заради неспазване на дистанцията. Иванов съобщи, че досега от Националното тол управление са изпратили към Министерството на вътрешните работи (МВР) сигнали за над 42 000 нарушения за превишение на скоростта.
Той посочи, че когато започне ефективното връчване на наказателните постановления (актовете) от МВР, тези нарушения ще спаднат и произшествията ще бъдат още по-малко.
Министърът заяви, че контролът не отменя ангажимента на ведомството и на Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ) да продължават да строят магистралите, тъй като това е най-сигурният и безопасен начин за пътуване в страната. Той изрази надежда, че с подкрепата на Народното събрание АПИ ще продължи през 2026 г. строителството на АМ „Хемус“ и завършването на АМ „Струма“.
Министър Иванов напомни, че функционалността на изградената преди години тол система вече е почти изцяло въведена. Освен средната скорост, вече се измерва и така нареченото претоварване. Наложените санкции вече надхвърлят 1 милион лева и по думите му те ефикасно постъпват в сметката на Националното тол управление. „Това е голямо постижение, защото по този начин на практика се извършва превенция по отношение на разрушаването на републиканската пътна инфраструктура, тъй като един от основните проблеми е претоварването“, посочи министър Иванов. Той каза, че досега има 10 точки, на които се отчита претоварване, като до края на следващата година амбицията на Националното тол управление е те да бъдат 100. „Това означава, че ще имаме такъв всеобхватен мащабен контрол по отношение на претоварването, че едва ли някой би си позволил лукса да се движи претоварен по българските пътища“, заяви министърът.
