Предлагат се нови правила за обучението на кандидат-шофьорите, които са публикувани за обществено обсъждане. Една от основните промени предвижда задължително практическо обучение по управление на автомобил в тъмната част на денонощието.
Според проекта часовете за шофиране през нощта ще се провеждат в различни времеви диапазони според сезона. За месеците ноември, декември и януари обучението ще бъде между 18:30 и 06:30 часа. През февруари, март и април – от 20:30 до 06:00 часа, а през май, юни и юли – от 22:00 до 05:00 часа. За периода август – октомври практическите занятия ще могат да се провеждат между 21:00 и 06:00 часа.
Друга промяна предвижда кандидатите за шофьорска книжка да удостоверяват присъствието си във всеки учебен час с подпис в учебния картон както в началото, така и в края на занятието. Мярката има за цел да гарантира, че обучението се провежда реално и че курсистите действително участват в него.
При записване за курс кандидатите ще трябва да представят декларация, че отговарят на условията за придобиване на правоспособност, както и карта за оценка на физическата им годност като водачи. Документът вече се изисква и при подаване на заявление за издаване на шофьорска книжка в структурите на МВР. Предвижда се възможност да се предоставя заверено копие от картата, което ще намали административните процедури за кандидатите.
Новите правила предвиждат и ограничение във времето за завършване на обучението. Ако кандидатът не приключи теоретичната и/или практическата подготовка в рамките на две години от началото на курса, ще трябва да премине обучение отново. Целта е до изпит да се допускат хора с актуални знания и умения, тъй като правилата за движение по пътищата често се променят.
От Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация“ посочват, че има случаи на курсисти, които са започнали обучение преди повече от две години и все още не са се явили на изпит. Именно това е една от причините да се предложи новият срок.
Изключение от двугодишното ограничение ще има за учениците в професионални училища, където обучението за шофьорска правоспособност е част от учебната програма. Там забавянето може да се дължи на учебния график, практиките или държавните зрелостни изпити.
Промени се предвиждат и при обучението на мотористи. Кандидатите за категории АМ, А1, А2 и А ще трябва да носят предпазна каска и ръкавици не само по време на изпита, но и по време на практическите занятия.
Проектът включва и въвеждане на електронни документи – учебен дневник и учебен картон. За целта преподавателите ще трябва да разполагат с мобилни устройства, чрез които да работят със системата. Според мотивите към проекта това може да доведе до увеличение на цените на шофьорските курсове, тъй като всяка автошкола определя самостоятелно цените си.
Достъпът до информационната система за ръководители на учебната дейност, преподаватели, технически сътрудници и кандидат-шофьори ще бъде безплатен.
