Още шест отсечки от републиканската пътна мрежа получиха сертификация за секционен контрол на средната скорост на движение, след като успешно преминаха задължителната първоначална проверка от Българския институт по метрология. С това общият брой на сертифицираните участъци достигна 48, съобщиха от Агенция „Пътна инфраструктура“.
Новите отсечки се намират по пътищата I-3, I-4 и I-5 и са разположени на територията на областите Велико Търново, Габрово и Русе.
Пълният списък с всички сертифицирани участъци е публикуван на интернет страницата на Националното тол управление в секцията „Въпроси и отговори“.
Информацията се актуализира при сертифициране на всяка нова отсечка и включва данни за пътя, началната и крайната точка на участъка, както и връзка към карта с точното му местоположение.
До момента всички сертифицирани от Българския институт по метрология участъци са:
АМ „Тракия“: Вакарел – Ихтиман; Ихтиман – Вакарел; Цалапица – Радиново; Радиново – Цалапица.
АМ „Струма“: Сандански – Дамяница; Дамяница – Сандански; Българчево – Покровник; Покровник – Българчево.
АМ „Хемус“: Девня – Игнатиево; Игнатиево – Девня; Белокопитово – Каспичан; Каспичан – Белокопитово.
АМ „Марица“: Любимец – Момково; Момково – Любимец; Момково – Свиленград; Свиленград – Момково; Харманли – Любимец; Любимец – Харманли.
Северна скоростна тангента: Илиянци – Чепинци; Чепинци – Илиянци.
I-1: Слатино – Кочериново; Кочериново – Слатино; Жеглица – Срацимирово; Срацимирово – Жеглица.
I-2: Струйно – Шумен; Шумен – Струйно.
I-3: Долни Дъбник – Телиш; Телиш – Долни Дъбник; Пейчиново – Горна Студена; Горна Студена – Пейчиново.
I-4: Български извор – Сопот; Сопот – Български извор; Ряховците – Богатово; Богатово – Ряховците; Сопот – Голец; Голец – Сопот; Богатово – Момин сбор; Момин сбор – Богатово.
I-5: Тръстеник – Обретеник; Обретеник – Тръстеник; Одяланик – Тръстеник; Тръстеник – Одяланик; Полски Тръмбеш – Поликраище; Поликраище – Полски Тръмбеш; Поликраище – Самоводене; Самоводене – Поликраище.
I-6: Беланица – Радомир; Радомир – Беланица.
Системата използва камери, разположени в началото и края на всеки участък, за да отчита времето, за което превозното средство преминава разстоянието. На база на тези данни се изчислява средната скорост на движение.
Ако средната скорост надвиши максимално допустимата според Закона за движението по пътищата, нарушението се регистрира, а данните се предоставят на Националното тол управление и Министерството на вътрешните работи, които налагат съответните санкции. НТУ и МВР работят съвместно за ефективен контрол и повишаване на пътната безопасност.
