Инцидентите на пътя отново доминират новините, а сред тях особено тревожни са тези с участието на пешеходци. През последните дни поредица от подобни случаи изостриха вниманието на обществото. Статистиката показва, че по-голямата част от тези инциденти се случват в големите градове на страната. Това провокира екипа на NOVA да провери в какво състояние са пешеходните пътеки и дали те са една от причините за увеличаващите се трагедии.
Преди дни камион блъсна и уби пешеходец на бул. „Тодор Александров“ в София. В Монтана пешеходец е с тежки наранявания след катастрофа в село, а в Русе кола блъсна майка с две деца на тротоара. Всички тези инциденти се случиха в рамките на няколко дни, което ни накара да се замислим: в какво състояние са пешеходните пътеки в най-натоварените места в страната? Ето какво установихме.
София: Пешеходните пътеки – смъртоносна рулетка
Проверката започва от една от най-опасните пешеходни пътеки в София – на бул. „Цар Борис III“. Тук минава трафикът към Перник, както и стотици пешеходци всеки ден. За последните 12 месеца тук са се случили три инцидента с четирима ранени. А на няколко метра има училище, което прави ситуацията още по-тревожна.
Знакът за пешеходна пътека липсва, маркировката е изтъркана, а настилката е на вълни. Според Центъра за транспортни политики, ако не бъдат направени промени, инцидентите ще продължат.
Следващата „инфарктна“ точка е пешеходната пътека пред пазара на ж.к. „Красно село“. За последната година тук са се случили три инцидента с трима ранени. Точно в началото на мястото за пресичане има два контейнера, които скриват пешеходците и увеличават риска от катастрофи.
В сряда възрастна жена загина при инцидент в центъра на София, на метри от училище. Това е само един от многото случаи, които подчертават необходимостта от спешни мерки.
Пловдив: Закрити пътеки и опасни алтернативи
След София най-много пешеходци загиват по улиците на Пловдив. В сряда 19-годишен шофьор блъсна и изпрати в болница възрастна жена. Най-опасната пешеходна пътека в града е затворена за минаване. В момента най-близкото място за пресичане е подлезът на Централната гара или друга пешеходна пътека на 150 метра. Но за много хора, особено за възрастните и хората с увреждания, това разстояние е прекалено голямо.
Варна: Темпераментни шофьори и рисковани пресичания
Морската столица също влиза в черната статистика. Само за миналата година във Варна са регистрирани над 180 инцидента с пострадали пешеходци. Според МВР, основните причини са както в рисковото поведение на пешеходците, така и в шофьорите, които не спазват правилата.
Жителите на Варна сочат като основен проблем темпераментните шофьори. „Доста от тях не са толерантни. Примерно един спира, следващият не спира и дори на пешеходна пътека става невъзможно пресичането. Трябва да се притичваш, да бягаш. По същия начин е и на светофарите“, споделя Цветелина Димитрова, жителка на града.
Статистиката на Пътната полиция в града е по-тревожна: през изминалата година са регистрирани 181 произшествия, при които са загинали двама души, а 182 са ранени. „Периодично провеждаме специализирани операции срещу нарушенията, но това очевидно не е достатъчно“, заявява старшият инспектор Димитър Димитров.
Глобите – слабо утешение
Глобите за неправилно пресичане са между 20 и 50 лева, но това очевидно не спира нарушителите. „През 2024 година са санкционирани 2110 пешеходци, а от началото на 2025 г. до момента – 203“, допълва представител на Пътната полиция.
Пешеходните пътеки в големите градове на страната са в лошо състояние, а инцидентите с пешеходци са нарастващ проблем. Недостатъчната инфраструктура, липсата на адекватна маркировка и неспазването на правилата от страна на шофьорите и пешеходците са основните причини за трагедиите. Необходими са спешни мерки – от подобряване на инфраструктурата до по-строг контрол и образование за всички участници в движението. В противен случай, статистиката ще продължи да е безжалостна.
